A legújabb versenysorozat a legtöbb más motorsport eseményen, mint például a DTM Német Utazóautó Bajnokságon és a MotoGP Közösségi Tornán is részt vesz. Az új Reddish Bull Band a motorsport rajongóinak egyik legjobb választás a szórakoztató és egyben nehéz versenyprogram felépítése miatt. Az új versenysorozat a pontos egyenesekről és a meredek kanyarokról ismert, amelyek lehetőséget adnak az átvételre.

William hill fogadás – Kellemes vakációt! Boldog karácsonyt a motorosoknak!

Ha jól vetted az 1-es kanyart, akkor pár fokozattal feljebb váltasz, mielőtt visszalépnél a fékre, és a 2a, majd a 2b william hill fogadás kanyarból kilépő sikánba érkezel. Az új sikán a pálya egyik legnagyobb kanyarát váltotta fel, az új gyorsaságot, és igazi bal oldali kanyart, ahol a versenyzők teljesen bal oldali kanyarban dőltek hátra, ha izgatottan próbálod az új motort a lehető legjobban kihasználni a 3-as kanyarban. Marcnak kiváló képessége van arra, hogy az új versenyen végig megtartsa pole pozícióját. Jellemzője a késői fékezés és a széleken való tartási sebessége. Ez a legjobb tulajdonsága annak, hogy a szélekről is elviselheted a terhelésüket.

Intelligens volt, érinthetetlen, és az egész ügy alig nézhető. A következő körülbelül három versenyen Marc Márquez mindig közeledett a Repsol Hondához, 2017-ben és 2019-ben Andrea Doviziosót, 2018-ban pedig Jorge Lorenzót múlta felül. A mindhárom versenyen közös lemaradásuk mindössze 0,519, ha belegondolunk, milyen szoros volt a verseny. Annyira nehéz fékezni a Red Bull Band 1. fokozatán, hogy a Brembo az új technológiával cseréli a labdát.

OSZTRÁK NAGYDÍJ 2026

Vajon Marc Marquez végre szembeszállhat a legújabb Piros Bika Bandával, vagy inkább Bagnaiával, Bezzecchivel, a KTM családi hőseivel, vagy bármilyen más ellenséges csapattal, akiről a legújabb tudósít? A legfrissebb válaszok a hétvégén érkezhetnek – és mivel a cím szervezete teljes mértékben érvénytelen, minden pont számít. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) Marquez egyik legádázabb kihívója lehetett volna, aki az elmúlt három vasárnapon két nagydíjas és két versenydobogós helyezést ért el. Csapattársa, Jorge Martin, a sokat emlegetett visszatérése után egy erős 7. helyezést ért el Brnóban, amivel a jövőben előrelépésre lehet számítani.

Az ilyen típusú kempingezési lehetőségek könnyű hozzáférést biztosítanak az új pályához, amikor dinamikus és magával ragadó környezetben szeretnél részt venni a rajongók élményén. A SundayRace indulása egy jó 10 perces MotoGP-élménnyel kezdődik, amelyet szorosan követ a kategóriák szerinti versenyek élénk felhozatala. A Saturday egy 30 másodperces szabad viselkedésű példamutató útmutatót ad a legfontosabb selejtezősorozatról, amely mind a Sprint verseny, mind a Weekend's Grand Prix új rajtrácsát alkotja.

TrackAddix: Szerezd meg a 2026-os dallamcsomagokat még ma!

Az 1980-as áprilisban megrendezett új Osztrák Nagydíj egy kis meglepetést okozott a Continental Circus versenyzőinek. Ez volt Kenny Roberts és családja új csodája, amikor látta, hogy hullik az új hó a dal miatt! A koordinátorral folytatott tárgyalások után az új kanyart egyszerűen törölték. Az 5-ös kanyar a pálya belső részét alkotó hosszú kanyarok kezdete. Az 5-ös kanyarban megpróbálsz egy hosszú időt megtenni, majd lefilmezed az új motort, és elkezdesz lezuhanni az új dombon a 6-os kanyarban, mielőtt a 7-es kanyarban magadra térnél vissza. Egy gyors jobbra váltás a 8-as kanyarban, majd a kerékpárosok belépnek az utolsó opciók zónájába, és a világba, ahol az évek során néhány nagyszerű befutót értek el.

• Az új pálya szintkülönbsége és hullámzó felülete további védelmet nyújt az izgalomtól, felméri a résztvevők képességeit és pontosságát.
• A legújabb Osztrák Nagydíj az egyik leggyakoribb verseny az Algorithm You naptárában, és az évek során különleges szórakoztató perceket tartogatott.
• Igazi öröm Gonzalez szavait birtokolni, különösen, hogy a hétvégén ilyen jól néztek ki, miután kiderült, hogy egy kő fúródott a radiátorból, ami az államot okozta.
• Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) kétségtelenül Marquez egyik legádázabb kihívója volt, aki több nagydíjas dobogós helyezést és két versenydobogós helyezést is tudhat magáénak körülbelül három év alatt.
• Csökkenti a vele felsorolt ​​nagyszerű B-próbát, és a lelátók egy eleméhez képest gyengébbnek tartják a kezdetekhez / egyenesen állnak.

Schönberg lelátó (A és B)

Miután több robogómotor zúgása is elhalt, a figyelem csütörtökön a Social Gap Way Go-ra irányul, ahol testközelből láthatjuk a világbajnokságok szervezőinek munkakörnyezetét. Néhány MotoGP szupersztár elismert és szívesen segít szelfikkel és/vagy autogramokkal. A vasárnapi bérlettulajdonosoknak ingyenes a belépés, és hozzáférésük van egy nagyszerű, alapszintű, elsőként kiosztott alaphoz. Mivel a júniusi szünet virtuálisan is segít, itt az ideje, hogy visszatérjünk az új lendületbe, és 2025-ben a 13. pontot szerezzük meg, mivel a MotoGP paddock úgy tűnik, hogy ellátogat az éves megállónkba a gyönyörű Purple Bull Ringbe a BWIN Osztrák Nagydíjra.

Ez gyakran epikus MotoGP-akciók színhelye, tehát érdemes felvenni a versenyt. Az F és Nagyi oldalán az ösvényen lévők láthatják a rajt alsó részét / egyenesen találhatják magukat, a városi területről kiinduló munka pedig menekülési útvonal lehet azok számára, akik mernek bátor előzéseket végrehajtani. Azok számára, akik elég szerencsések ahhoz, hogy az A leágazás felső szakaszán áthaladjanak, sok pályát láthatnak a bevezető szakaszon, ahogy a motorok a területen belül és a lelátó tetején rajtolnak. A Cuatro kanyar mindenképpen egy átvételi lehetőség azoknak, akik elég bátrak ahhoz, hogy a jobb oldalon hátrafelé haladjanak, és te mersz majd változtatni a szűk jobbos kanyarban. A lelátókon, ahol frontálisan kell versenyezni, epikus betekintést nyerhetsz egy olyan mérkőzésbe, amely itt zajlik.

Marc Marquez és a Honda RC213V demonstrálták sebességüket, és hihetetlenül kiélezett küzdelmet vívtak a Purple Bull Bandben, amely végül jutalom nélkül maradt. Pol Espargaro és Marc Marquez hatékony reggeli bemelegítő edzésén a kevés versenyző a végső tételektől kezdve a listákig mindent kipróbált… tudj meg többet. Egy felfedező hétvége Ausztriában, miközben a Repsol Honda csapata a díj helyett a Purple Bull Bandből indult, és inkább a Misanoban célba vett. Pol Espargaro és Stefan Bradl is egy nehéz hétvégét élt át az új osztrák dombokon, végül inkább pontokat hagyva maguk után, megmutatva a befejezett munkát. Egy eseménydús sprint a Purple Bull Bandben azt mutatta, hogy az új Repsol Honda Group partnerei súlyos hibákat hárítottak el, és értékes köröket tudtak megtenni a HRC új aerodinamikai csomagjával. Az aerodinamikai fejlesztések folytatódtak Marc Marquezzel, aki a nap folyamán az új tervvel állt egymás vendéglátóinak rendelkezésére.

Azonban érdemes megfigyelni az új motorosok intenzív teljesítményét a következőknek köszönhetően. A 8-as kanyarnál Cuatro An betűvel jelölt vonalát láthatjuk D-ben, az új hegy gyors lefutójánál Jochen Rindt 9. kanyaránál. Az új S-vonal a 7-es és 8-as kanyartól nagyszerű kilátást nyújt, a magas hegyen található lelátónak köszönhetően pedig nagyszerű panoráma nyílik egyenesen a bal oldalra.

Jacques Villeneuve szerezte meg az új versenyt, ha Jean Alesi vagy, akkor látványosan lefagyott, amikor Benettonja kiütötte Eddie Irvine-t a Ferrariból. Alesi csapattársa, Gerhard Berger pedig a hazai nagydíjon F1-es koráról beszélt. Az osztrák versenyen Martin tudja, mire készül, és van elképzelése arról, hogy mire számíthat. Jobban ismeri az új Aprilia RS-GP-t, és több órája volt az edzésre, hogy megpróbálja megszerezni azt az erőt, amit egy jó MotoGP motor vezetésével lehetne elérni. Ez valószínűleg az első lehetőség a MotoGP rajongók számára, hogy lássák, mit tud Martin az új Aprilia első rajtszámán. Általában az unokatestvérét, Alexet is érdemes megemlíteni, mivel a Gresini Ducati versenyzője kiváló évet fut, és szinte mindenhol nagyon jó lehetett volna.